
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓(ya)缸(gang)的工作原(yuan)理(li)
活塞式液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分為單桿式和(he)(he)雙桿式兩(liang)(liang)種結構,其固(gu)定方(fang)式由缸(gang)(gang)體固(gu)定和(he)(he)活塞桿固(gu)定兩(liang)(liang)種,按液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的作用情況有單作用式和(he)(he)雙作用式。在單作用式液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油只供液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的一腔,靠液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)使(shi)缸(gang)(gang)實現(xian)單方(fang)向運動,反方(fang)向運動則靠外(wai)力(li)(如彈簧力(li)、自重(zhong)或(huo)外(wai)部載荷等)來實現(xian);(威(wei)海(hai)力(li)建冶金液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)設備廠提供)





(2)不嚴重(zhong)的運行磨(mo)損(sun)痕跡
① 活塞滑動表(biao)面的(de)傷(shang)痕轉移活塞安裝(zhuang)之(zhi)前(qian),其滑動表(biao)面上帶有傷(shang)痕,未加處理(li),原封不動地進行安裝(zhuang),這(zhe)些傷(shang)痕將(jiang)反(fan)過(guo)來(lai)使缸壁內表(biao)面劃傷(shang)。因此(ci),安裝(zhuang)前(qian),對(dui)這(zhe)些傷(shang)痕必須做充分的(de)修整。
② 活(huo)塞(sai)滑(hua)(hua)動表面面壓過大造成的燒結現(xian)象(xiang)因活(huo)塞(sai)桿自重作(zuo)用使活(huo)塞(sai)傾斜,出現(xian)別勁現(xian)象(xiang),或者由(you)于(yu)橫向載荷等(deng)的作(zuo)用,使活(huo)塞(sai)滑(hua)(hua)動表面的壓力上升(sheng),將引起(qi)燒結現(xian)象(xiang)。在液壓缸設計時必(bi)(bi)須研究它的工作(zuo)條件,對于(yu)活(huo)塞(sai)和襯(chen)套(tao)的長度(du)以及間隙等(deng)尺寸必(bi)(bi)須加(jia)以充分注意(yi)。
故障檢查1:進油管(guan)堵塞
故障排除:疏(shu)通油管、更換油液(ye)
故障檢查2:系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除
故(gu)障(zhang)檢查(cha)3:齒輪泵軸承(cheng)磨(mo)損或(huo)齒輪泵側板磨(mo)損
故障排除(chu):更換齒(chi)輪泵軸(zhou)承或側(ce)板
附注:叉車液壓系統中(zhong)排(pai)空氣(qi)方法:
提起(qi)起(qi)升油缸(gang),將液壓(ya)油注(zhu)入至標尺規定(ding)的油位,使叉(cha)(cha)車負載額定(ding)載荷的1/10左右,擰松(song)起(qi)升缸(gang)上的放氣螺(luo)栓(shuan),操作叉(cha)(cha)車直升缸(gang)起(qi)升、下(xia)降數次,直到放氣螺(luo)塞處(chu)沒(mei)有氣泡時為止,然后(hou)擰緊放氣螺(luo)塞即可。